|
|
|
Вечный список лучших результатов этого мероприятия:
Lite2Nite 12 Hour Circuit Race
| Расстояние: | 12h | Большее количество подробностей |
| Пригодные списки лучших результатов: | Нет (2011-2016) | Многократные финишеры |
| 1 От 42 до 42 результата поиска. |
| Общий ранг | Достижение | Дата | Фамилия | Нац. | Г.р. | Общий ранг | М/Ж | Ранг М/Ж | в.г. | в.г. ранг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 114.000 км | 02.-03.10.2015 | Pretorius, Pieter Johan | RSA | 1975 | 1 | М | 1 | M40 | 1 |
| 2 | 106.000 км | 03.-04.10.2014 | Pretorius, Pieter Johan | RSA | 1975 | 1 | М | 1 | M35 | 1 |
| 3 | 101.000 км | 02.-03.10.2015 | Blessing, Samson | RSA | 2 | М | 2 | #NA | ||
| 4 | 100.000 км | 06.10.2012 | Reyneke, Thomas (Tobie) | RSA | 1972 | 1 | М | 1 | M40 | 1 |
| 5 | 100.000 км | 05.10.2013 | Groenewald, Anthonie | RSA | 1954 | 1 | М | 1 | M55 | 1 |
| 6 | 100.000 км | 08.-09.10.2016 | Mokoena, Eric Pule | RSA | 1 | М | 1 | #NA | ||
| 7 | 99.000 км | 06.10.2012 | Groenewald, Anthonie | RSA | 1954 | 2 | М | 2 | M55 | 1 |
| 8 | 99.000 км | 17.09.2011 | Mokoena, Eric | RSA | 1970 | 1 | М | 1 | M40 | 1 |
| 9 | 95.000 км | 17.09.2011 | Marini, Ric | RSA | 1954 | 2 | М | 2 | M55 | 1 |
| 10 | 93.000 км | 08.-09.10.2016 | Meyer, Christo | RSA | 1987 | 2 | М | 2 | M20 | 1 |
| 11 | 91.000 км | 06.10.2012 | Marini, Ric | RSA | 1954 | 3 | М | 3 | M55 | 2 |
| 12 | 89.000 км | 05.10.2013 | van Vuuren, Kosie | RSA | 1954 | 2 | М | 2 | M55 | 2 |
| 13 | 87.000 км | 03.-04.10.2014 | van Vuuren, Kosie | RSA | 1954 | 2 | М | 2 | M60 | 1 |
| 14 | 87.000 км | 08.-09.10.2016 | van Heerden, Buks | RSA | 1971 | 3 | М | 3 | M45 | 1 |
| 15 | 86.000 км | 05.10.2013 | Strydom, Annetjie | RSA | 1962 | 3 | Ж | 1 | W50 | 1 |
| 16 | 86.000 км | 17.09.2011 | Brits, Marthie | RSA | 1962 | 3 | Ж | 1 | W45 | 1 |
| 17 | 85.000 км | 05.10.2013 | Stolp, Wynand | RSA | 1979 | 4 | М | 3 | M30 | 1 |
| 18 | 85.000 км | 02.-03.10.2015 | van Heerden, Buks | RSA | 1971 | 3 | М | 3 | M40 | 2 |
| 19 | 84.000 км | 17.09.2011 | Tunar, Tony | RSA | 1961 | 5 | М | 4 | M50 | 1 |
| 20 | 84.000 км | 17.09.2011 | van Heerden, Buks | RSA | 1971 | 4 | М | 3 | M40 | 2 |
| 21 | 83.000 км | 08.-09.10.2016 | Pretorius, Pieter | RSA | 1968 | 4 | М | 4 | M45 | 2 |
| 22 | 83.000 км | 08.-09.10.2016 | Oberholster, Clinton | RSA | 1978 | 5 | М | 4 | M35 | 1 |
| 23 | 82.000 км | 05.10.2013 | Vermeulen, Neels | RSA | 1947 | 5 | М | 4 | M65 | 1 |
| 24 | 82.000 км | 06.10.2012 | Vermeulen, Neels | RSA | 1947 | 4 | М | 4 | M65 | 1 |
| 25 | 81.000 км | 03.-04.10.2014 | Khotle, Jappie | RSA | 1976 | 3 | М | 3 | M35 | 2 |
| 26 | 81.000 км | 06.10.2012 | Taylor, Shaun | RSA | 1982 | 5 | М | 5 | M30 | 1 |
| 27 | 81.000 км | 03.-04.10.2014 | Mbatha, Simon | RSA | 1960 | 4 | М | 3 | M50 | 1 |
| 28 | 80.000 км | 08.-09.10.2016 | van der Sandt, Carolien | RSA | 1984 | 6 | Ж | 1 | W30 | 1 |
| 29 | 80.000 км | 02.-03.10.2015 | Moller, Hazel | RSA | 1972 | 4 | Ж | 1 | W40 | 1 |
| 30 | 80.000 км | 17.09.2011 | Mbatha, Mandla | RSA | 1960 | 6 | М | 5 | M50 | 2 |
| 31 | 80.000 км | 03.-04.10.2014 | Dalbock, Eddie | RSA | 1959 | 5 | М | 5 | M55 | 1 |
| 32 | 80.000 км | 02.-03.10.2015 | Engelbrecht, Jacques | RSA | 1975 | 5 | М | 4 | M40 | 3 |
| 33 | 73.000 км | 06.10.2012 | Colyn, Gabriel | RSA | 1966 | 6 | М | 6 | M45 | 1 |
| 34 | 70.000 км | 02.-03.10.2015 | Jansen van Vuuren, Almerie | RSA | 1966 | 6 | Ж | 2 | W45 | 1 |
| 35 | 68.000 км | 05.10.2013 | Mokoena, Eric | RSA | 1970 | 6 | М | 5 | M40 | 1 |
| 36 | 68.000 км | 06.10.2012 | Leijdekkers, Rachael | RSA | 1978 | 7 | Ж | 1 | W30 | 1 |
| 37 | 63.000 км | 06.10.2012 | Mokoena, Eric | RSA | 1970 | 8 | М | 7 | M40 | 2 |
| 38 | 60.000 км | 03.-04.10.2014 | du Plessis, Louis | RSA | 1959 | 6 | М | 6 | M55 | 2 |
| 39 | 60.000 км | 05.10.2013 | Gericke, Nicolene | RSA | 1959 | 7 | Ж | 2 | W50 | 2 |
| 40 | 60.000 км | 08.-09.10.2016 | Marini, Ric | RSA | 1954 | 7 | М | 6 | M60 | 1 |
| 41 | 57.000 км | 02.-03.10.2015 | Weineke, Christiaan | RSA | 1955 | 7 | М | 5 | M60 | 1 |
| 42 | 47.000 км | 06.10.2012 | Gericke, Nicolene | RSA | 1959 | 9 | Ж | 2 | W50 | 1 |